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对于上周网络撒播的小米造车新闻,官方也是给出了回应。

小米团体发布公告称,注意到克日若干媒体有关本团体拟进入电动汽车制造行业的报导。本团体一直关注电动汽车生态的生长,并就相关行业态势举行连续评估及研究。本团体就电动汽车制造营业的研究还没有到正式立项阶段。

“还没有到正式立项阶段”一句话则显得意味深长,既没有否认造车的意向,也没有认可造车的动向,不外对于雷军来说,相关领域已经提前结构是不争的事实。

创新和知识产权SAAS服务商智慧芽数据显示,现在小米汽车相关专利中发明专利跨越96%,领域集中在无线通讯网络、电数字数据处理、数字信息传输、图像通讯、交通控制系统、距离丈量、导航等领域,汽车的零配件专利占比较低。

据悉,小米在汽车领域的结构早于2013年便已启动,并在2015年左右最先国际专利结构,2015年到2019年的申请量分别是187、186、113、82和70件,2020年展望(部门专利未公开)申请量约为134件。智慧芽数据剖析以为未来几年小米在汽车领域的专利预计申请量分别为2021年141件,2022年113件,趋势并未削弱。

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此外,小米还举行了一定国际专利结构,13.67%的专利是国际专利。现在小米汽车相关专利技术以原创为主,尚未深入到汽车整体结构的设计,更多的是以功能性开发为主。

值得一提的是,小米已与多家车企展开了深度互助。2020年12月11日,小米团体与比亚迪配合建立团结实验室,搭建技术开发平台;小米手机中内置比亚迪与小鹏汽车车钥匙,支持蔚来汽车的智能控制等功能;2018年小米与一汽轿车(000800,股吧)签署战略协议,联手打造智能汽车新体验。

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#小米#雷军#智能手机

(责任编辑:王治强 HF013)
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2 条回复
  1. 币游
    币游
    (2021-03-13 00:02:54) 1#

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