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联博以太坊高度:上手0难度,Aion LX开起来有燃油车的质感

2周前10℃

联博以太坊高度:上手0难度,Aion LX开起来有燃油车的质感 第1张

视频请戳上面,迎接人人留言


这辆Aion LX是我近期试驾的纯电动车里,最接近燃油车质感的一台车了,从这个角度上来说,我照样满喜欢它的。


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单从驾驶上来说,Aion LX确实是一台简朴易上手的好车,即便有着令人疯狂的百公里加速能力(选装极致加速包后最高可达3.9秒),但也只能在运动模式下使用,对于平时万年尺度模式开车的你,着实还不太能够感受到这台车的狞恶之处,更多体会到的是这台车平稳与恬静。


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此外,Aion LX确实是一台坐起来能让人满足的车子,超长的轴距带来的车内空间,完全可以让你忽视掉底盘不够绵柔的反馈,这一点不管是作为司机的照样作为搭客的家人,都不会埋怨。


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而作为司机的我,照样再挑出两个印象深刻的点跟人人说一说:一是刹车踏板的显示,制动力的反馈比我现在试驾过的所有电动车都要来得舒适,能量接纳的介入不会让我感受到一丁点的不适,光凭这一点,这台电动车在我心中的位置就最先变得重了起来;



二是这车的大屏幕,跟大部分电动车一样,它把大量的中控按键集中到了中控屏幕,只剩下常用的空调面板按键给你,算是在雅观和适用当中做了一个比较好的平衡。然则,它把驾驶模式切换的选择放在中控屏里就很难受了,这意味着我每次要实验这车的狞恶加速能力时,还得探着身子伸手去触屏,而且触屏的反映着实不敢恭维,跟我三年前那台安卓手机似得。




那么至于其它更详细的体验,就留在视频里再告诉你了。


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已有2条评论

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